Moderne Trams - deel 2 -vierassers (vervolg) en gelede trams
Nadat in 2013 het eerste deel van "Moderne Trams" is uitgekomen, geheel gewijd aan de ontwikkeling van de moderne vierassige tram in de wereld, volgt nu deel 2 waarin de overige trams van dit type worden besproken.
Daarin vervult de vroegere Sovjet Unie een speciale rol. In dit immens grote land werden vanaf 1933 zoʼn 25.000 vierassers gebouwd, die uitgebreid worden besproken en afgebeeld.
In dit deel wordt verder de gelede trams op vaste onderstellen
en die met de geleding op draaistellen besproken. Dit
type tram met een capaciteit van 150 tot 350 passagiers heeft in
Europa de tram als massavervoermiddel gered. Ruim 600 nog niet
eerder getoonde kleurenfotoʼs tonen de moderne tram aan het
werk in de dagelijkse dienst.
Vormde in deel 1 de PCC-car onmiskenbaar een mijlpaal in de tramontwikkeling, nu in deel 2 vervult met name de Düwag-gelede tram uit 1956 deze rol: zonder dit type tram was de verdere ontwikkeling ondenkbaar. Het hoe en waarom van deze ontwikkeling worden uiteengezet en uitgebreid geïllustreerd.
geen bezorgkosten
bestellen
.jpg "Metrotrams")
